Der Ferrari Mondial 8 war nie für Großes bestimmt
Der Ferrari Mondial 8, der von 1980 bis 1982 produziert wurde, erwarb sich schnell den Ruf, eines der problematischsten Modelle von Ferrari zu sein. Es kursierten Gerüchte, dass die Elektrik jedes einzelnen Wagens irgendwann einmal ausgefallen war – ein Beweis für sein problematisches Erbe. Im Jahr 1983 wurde er durch den Mondial QV ersetzt. Interessanterweise wurde der Mondial 8 bei seinem Erscheinen nicht allgemein kritisiert. Die ersten Kritiken beschrieben ihn als “beeindruckend” und “respektabel” Als die Besitzer ihn jedoch auf die Probe stellten, wurden seine Schwächen unübersehbar. Im Nachhinein betrachtet, waren seine Mängel so gravierend, dass das Time Magazine ihn später zum achtschlechtesten Auto aller Zeiten kürte.
Der Ferrari Mondial 8 war nie für Großes bestimmt
Der Cadillac Cimarron hätte den Autohersteller fast ruiniert
Im Jahr 1982 stellte Cadillac den Cimarron vor – ein Auto, das schnell zum Symbol des Scheiterns wurde. Das Ziel von GM war es, Cadillac in den Markt der Kleinwagen einzuführen, aber stattdessen setzten sie fast die gesamte Zukunft der Marke aufs Spiel. Auch wenn Cadillac heute noch eine feste Größe im Luxussegment ist, steht der Cimarron als warnendes Beispiel für Fehltritte in der Automobilgeschichte. Nur wenige Autos wurden so schlecht aufgenommen, dass sie eine ikonische Marke zu Fall zu bringen drohten, aber der Cimarron war dem gefährlich nahe. Zum Glück konnte GM das Undenkbare verhindern und Cadillac wieder auf Kurs bringen.
Der Cadillac Cimarron hätte den Autohersteller fast ruiniert
